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电动汽车正面碰撞安全评价指标体系研究
电动汽车正面碰撞安全评价指标体系研究
作者:
王鑫
蹇小平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
正面碰撞
安全评价指标体系
摘要:
伴随我国电动汽车保有量的增加,致使电动汽车碰撞引发的交通事故事件也与日俱增.由于我国目前尚无针对电动汽车的统一碰撞安全评价标准,因此无法良好的评估我国市场上电动汽车的碰撞安全性能.针对该问题,根据电动汽车的结构特点,依据国内外电动汽车碰撞安全法规和碰撞标准,再结合传统燃油车成熟的碰撞安全评价指标,提出了相应的电动汽车正面碰撞的安全评价指标体系,为我国以后建立相应的电动汽车安全评价标准提供一定的参考.
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文献信息
篇名
电动汽车正面碰撞安全评价指标体系研究
来源期刊
重庆理工大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
电动汽车
正面碰撞
安全评价指标体系
年,卷(期)
2017,(8)
所属期刊栏目
车辆工程·电动汽车专栏
研究方向
页码范围
28-36
页数
9页
分类号
U461.91
字数
6920字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.08.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蹇小平
长安大学汽车学院
53
376
11.0
16.0
2
王鑫
西安航空学院车辆工程学院
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48
4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
正面碰撞
安全评价指标体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
重庆理工大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-8425
CN:
50-1205/T
开本:
出版地:
重庆市九龙坡区杨家坪
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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