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摘要:
针对车载自组织网络(VANETs)中节点移动速度快、节点任务分布不均、网络拓扑结构不稳定等特点,提出了一种基于节点活跃度和任务的目标导向VANETs路由算法GATRA(goal-oriented routing algorithm based on activity and task).该算法根据当前运动节点的运动方向与目标节点的关系,以及任务饱和程度,综合考虑采用消息携带还是转发策略,以节约传输平均时延.在选择中继节点时,综合考虑邻接节点的位置、运动速度和方向等影响因素,设计节点活跃度的计算方法,作为选择中继节点的策略,从而提高了消息传输的成功率.仿真结果表明,与当前典型的VANETs 路由算法相比,GATRA 算法在传输成功率和平均延迟时间上具有较大提升.
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文献信息
篇名 基于活跃度和任务的目标导向VANETs路由算法
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 车载自组织网络 目标导向 活跃度 路由算法
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 119-123
页数 5页 分类号 TP316.4
字数 3580字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2017.07.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文芳 29 62 5.0 6.0
2 李宏策 24 64 5.0 7.0
3 郝丽波 14 49 3.0 6.0
4 董龙明 8 20 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
节点文献
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2017(0)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车载自组织网络
目标导向
活跃度
路由算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
论文1v1指导