基于有限元对沥青加铺层温度应力与荷载应力研究

• 作者: 吴开谡 李冰 谢雅洵
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青加铺层 剪切型裂缝 温度梯度
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 103-107,169
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3125字
• 语种: 中文

摘要

采用ANSYS软件构建三维有限元模型分析了加铺沥青路面的旧水泥混凝土路面温度场和行车荷载应力场,对反射裂纹的形成的影响因素进行了探究.结果表明:温度应力和行车荷载是导致反射裂纹形成的主要原因,且温度应力影响更明显;存在一个最佳基层模量和基层脱空宽度能有效延缓反射裂缝的扩展速度,对于加铺层厚度对反射裂缝的影响,只有在加铺层厚度大于20 cm时,才能有效抑制反射裂缝形成.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴开谡	北京化工大学理学院	16	56	4.0	7.0
2	李冰	北京化工大学理学院	3	8	2.0	2.0
3	谢雅洵	北京化工大学理学院	2	6	1.0	2.0