微型桩-加筋土挡墙路基结构的公路护栏抗冲击性能

• 作者: 刘汉龙 张智超 王维国 陈育民
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 加筋土挡墙 微型桩 碰撞荷载 护栏位移 加固机理
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 2169-2179
• 页数: 11页
• 分类号: TU443
• 字数: 8666字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2017.08.026

摘要

为了对微型桩-加筋土挡墙路基结构的护栏抗冲击性能进行验证和评价,利用数值手段开展加固前后的护栏冲击动力响应对比分析.研究结果表明:微型桩-加筋土挡墙通过“护栏—连接构件—地基梁—微型桩—加筋土—地基”这一从上到下的加固体系,从受力机制上相当于大大增加护栏的锚固深度,将作用在护栏上的碰撞荷载自上而下地传递到加筋土及地基内部,而沿公路长度方向浇筑的地基梁则将荷载从作用点向两侧分散传递,利用整体结构来分担荷载,因而显著增强护栏的抗冲击能力,可减小约90％的护栏碰撞位移,并使得不同碰撞荷载作用下的面板最大侧向位移比加固前减小82.1％ ～ 94.3％,初步验证其护栏抗冲击性能的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘汉龙	河海大学土木与交通学院	328	7682	46.0	72.0
3	陈育民	河海大学土木与交通学院	69	809	15.0	25.0
4	张智超	河海大学土木与交通学院	9	89	6.0	9.0
6	王维国	河海大学土木与交通学院	10	64	5.0	8.0