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摘要:
针对目前我国城市轨道交通项目普遍采用的预应力混凝土长枕及普通混凝土短枕进行了优缺点对比分析,借鉴高速铁路双块式无砟轨道中双块式轨枕的连接方式,研发设计了一种适用于城市轨道交通项目的新型轨枕结构——连块式轨枕.新设计实现了轨道精度易控、施工运输便捷、道床整体性强的设计目标.通过检算分析论证了新型轨枕具有足够的承载、抗变形能力,在城市轨道交通项目中具有较高的推广应用价值.
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文献信息
篇名 城市轨道交通用新型连块式轨枕设计研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 地铁 连块式轨枕 理论分析 整体道床 轨枕设计
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 线路与养护维修
研究方向 页码范围 122-125
页数 4页 分类号 U231
字数 2662字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2017.11.30
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
连块式轨枕
理论分析
整体道床
轨枕设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
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