铁道建筑期刊
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铁道建筑

Railway Engineering

CSTPCD

影响因子 0.8467
本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息,涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
出版周期:
月刊
邮编:
100081
地址:
北京市海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 余允峰 周和祥 李军堂 蔡文俊 马建林
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  1-5
    摘要: 建设中的沪通长江大桥28#主墩承台混凝土浇筑量多达4.2万m3,需采取温度控制措施.本文结合现场条件开展数值模拟分析,确定在夏季直晒高温条件下承台混凝土的最大绝热温升、冷却水管对流换热系数等...
  • 作者: 孙理想 李星 杨子江 蔺鹏臻
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  6-9,13
    摘要: 基于FRP筋混凝土梁裂缝宽度计算公式研究了FRP筋混凝土板裂缝宽度的计算方法,探讨了板与梁结构特征差异对裂缝宽度计算的影响机理.引入平均裂缝间距、截面内力臂系数、FRP筋应变不均匀系数等参数...
  • 作者: 孔令辉 宁贵霞 张钊
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  10-13
    摘要: 根据铁路混凝土槽形梁浇筑时水化热温度的现场测试结果,绘制了温度变化的时程曲线,得到预应力混凝土浇筑后梁体不同部位在水化热影响下的温度峰值及温差变化规律.分析结果表明:槽形梁混凝土水化热的最高...
  • 作者: 丁兆峰 唐英 曾子豪 陈舜东
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  14-16,25
    摘要: 菜坝岷江特大桥主桥为双主桁变桁高钢桁连续梁,下弦杆为变高度布置,该结构形式在国内首次采用.本文以菜坝岷江特大桥为背景,较详细地介绍了钢桁连续梁桥合龙偏差分析及纠偏方法,对如何确保钢桁连续梁精...
  • 作者: 任森 孙浩 李永乐 汪斌
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  21-25
    摘要: 为研究桥面形式对钢桁梁柔性铁路拱桥主梁抗风性能的影响,针对明桥面及正交异性板桥面2种钢桁主梁形式,采用计算流体动力学的方法建立了简化的二维分析模型,分析了2种桥面形式下主梁附近的空间流场结构...
  • 作者: 唐径遥 夏修身 张颖周 韦性涵
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  29-32
    摘要: 通过分析钢桁梁的抗震薄弱部位及其抗震性能,建议以应力比为指标来确定钢桁梁抗震最不利杆件.建立了跨度48 m的铁路简支钢桁梁桥全桥有限元模型,以应力比为判据计算分析横桥向地震作用下该桥抗震薄弱...
  • 作者: 廖平 徐腾飞 李雅香 贾毅 赵人达 黄俊翔
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  33-35
    摘要: 为了研究摩擦摆支座栓钉抗力和支座阻尼对桥梁结构地震响应的影响,以韩江特大桥主桥为研究对象,应用ANSYS建立全桥模型,采用非线性时程分析法对比分析了不同支座参数下该主桥的地震响应.研究结果表...
  • 作者: 夏俊勇 宁响亮 彭泓龙 桂长忍 赵前进 陈忠海
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  36-38,49
    摘要: 提出了一种新型结构的十字摩擦摆支座结构,其位移由2个十字交叉方向的滑移拟合而成,给出了其水平屈后刚度的计算式并对其等效摩擦系数进行了分析.通过设计建模、有限元分析及实体试验,验证了该结构的可...
  • 作者: 张海燕
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  39-41
    摘要: 黄(骅)大(家洼)铁路黄河特大桥117#墩深水基础采用双层钢板桩围堰施工,在粉沙地层中采用明挖法施工比水下开挖施工难度大大降低.在基坑底部开挖完成后封底混凝土浇筑前,铺设土工布及透水盲管,引...
  • 作者: 刘新奇 曹辉 李甜田 杨晓杰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  42-44
    摘要: 参考以往桥梁检查车的设计,根据北盘江大桥钢桁梁的结构特点,设计了一种伸缩旋转过墩式铝合金桥梁检查车.该检查车主体结构采用6061-T6的航空铝材,并设置了固定式和伸缩式双平台.利用回转机构完...
  • 作者: 刘志强 吴剑 师亚龙 曹海静 郑波
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  45-49
    摘要: 在开挖横通道过程中横通道附近正洞往往发生初支结构严重变形及二衬结构开裂.本文通过现场实测和数值模拟的方法分析了横通道施工时隧道正洞支护结构的变形规律和受力特性.结果表明:衬砌结构发生变形和开...
  • 作者: 郭立军
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  50-52,57
    摘要: 结合湖南省张家界市吴家边隧道工程实例,对隧道净距分别为隧道断面跨度的0.5,0.75,1.0,1.25,1.5倍的双线隧道施工过程进行三维数值分析.结果表明:台阶法和全断面法围岩位移变化曲线...
  • 作者: 周平 季晓峰 张洋 杨跃 王志杰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  53-57
    摘要: 结合荷载结构法和有限元法,建立隧道衬砌多处厚度不足模型,设计多种工况研究Ⅲ,Ⅳ和Ⅴ级围岩隧道衬砌多处厚度不足对衬砌安全性能的影响规律.研究结果表明:当隧道衬砌多个部位存在厚度不足时,隧道整体...
  • 作者: 徐大臻 朱尚明 李德武 杨宝旭 马志富
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  58-61
    摘要: 针对牡绥线双丰隧道穿越第三系砂泥岩的涌水涌泥问题,通过专项勘察、超前地质预报及室内试验、原位试验等方法,研究了涌水涌泥段的地质构造、水文地质情况及第三系砂泥岩的工程特性,并分析了第三系砂泥岩...
  • 作者: 邹佳光
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  62-65
    摘要: 隧道围岩中的节理和断层将岩体切割成块体,人工开挖打破了块体的自然平衡状态.这些不稳定块体的滑移是造成隧道围岩失稳的重要因素.基于块体理论,利用块体计算程序Unwedge分析了潮惠高速公路莲花...
  • 作者: 孙兵
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  70-72
    摘要: 宝(鸡)兰(州)客专沿线湿陷性黄土分布广泛,其中44座隧道穿越黄土地层.黄土具有自重湿陷性,湿陷等级高(Ⅲ~Ⅳ级),孔隙比为0.9~1.3,极易在振动情况下产生振陷,导致隧道结构开裂、塌方,...
  • 作者: 史存林 张千里 朱宏伟 王广领 陈锋
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  73-76
    摘要: 高速铁路路基基床翻浆病害的原因之一是基床表层级配碎石中细颗粒含量超标.为此提出了基床表层级配碎石细颗粒冲洗技术,并从理论上论证细颗粒冲洗技术的可行性.通过试验验证了细颗粒冲洗技术能显著降低基...
  • 作者: 吴广陵 张洋 张艳召 杨有海
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  77-80
    摘要: 以毛乌素沙漠风积沙为研究对象,研究该地区风积沙的颗粒级配特性、压实特性和作为重载铁路路基填料填筑基床以下部位的现场压实工艺.结果表明:风积沙的颗粒组成较细且十分均匀,其粒径主要分布在0.25...
  • 作者: 顾磊
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  85-88
    摘要: 泥岩因其膨胀性及水稳性极差,不宜直接作为路基填料.通过一系列的室内试验,研究了大(塔)马(场壕)何(家塔)铁路石灰改良泥岩风化物作为路基填料的可行性.试验结果表明:经石灰改良后泥岩风化物的黏...
  • 作者: 刘国楠 刘钊 庞小朝 李子春 顾问天
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  89-92
    摘要: MIDAS GTS岩土分析软件中的修正摩尔库伦模型在基坑开挖分析中的应用非常广泛,其加载模量和卸载再加载模量分开定义,可适用于模拟包括软土在内不同类型的土体,其应用的关键是本构参数的选取.华...
  • 作者: 顾问天
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  93-97
    摘要: 城市中心超大面积深基坑的支护选型较常规深基坑要多考虑几个问题--复杂的周边环境、巨大的土石方量、建设单位分期开发模式的需求.受上述3个问题影响,支护结构合理选型变得更加困难.基于基坑安全、建...
  • 作者: 庞小朝 杨浩新 肖文海 苏栋 顾问天 黄俊杰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  98-101,105
    摘要: 钻孔灌注桩在铁路桥梁中被广泛采用,但施工中残留泥皮难以避免.利用土工直剪仪对夹有泥皮的花岗岩残积土与混凝土板接触面的力学特性进行试验研究,分析泥皮厚度和含水率对接触面抗剪特性的影响.结果表明...
  • 作者: 何元庆
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  102-105
    摘要: CRTSⅡ型板式无砟轨道结构由于其纵连的特点,对温度荷载比较敏感.温度荷载的长期作用会导致结构疲劳伤损,严重时影响其承载力及行车安全.对高温天气条件下华东地区某客运专线路基段CRTSⅡ型板式...
  • 作者: 任娟娟 凤翔 田根源 闫亚飞
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  106-110
    摘要: 胶垫是轨道结构中的重要部件,起着缓冲轨道结构剧烈振动并保护轨下结构的重要作用.现场调研发现,随着轨下胶垫的老化,其减振与弹性性能逐渐降低.为得出运营状态轨下胶垫老化前后刚度的变化规律,本文选...
  • 作者: 徐鹏 胡永乐
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  114-117
    摘要: 介绍南昌铁路局先后尝试的3种线路单元质量评价方法.基于统计推断技术,利用大量动检、轨检数据对这3种方法进行对比分析,阐述每种方法的优缺点,建议采用基于最差单项指标的单元质量评价方法.利用南昌...
  • 作者: 李炜红
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  122-124,133
    摘要: 针对WJ-8型扣件系统组装疲劳试验中扣件组装静刚度变化率超标现象,选取不同工况进行研究.结果表明:WJ-8型扣件零部件横向配合尺寸存在问题时会造成扣件在静态组装时轨距挡板无法安装到位,组装疲...
  • 作者: 开永旺 蔡小培
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  129-133
    摘要: 无砟道岔结构横移是高速铁路轨道出现的典型病害之一,导致了多处列车限速运行.本文以客运专线18号可动心轨道岔为例,运用多体动力学软件建立车辆-道岔耦合动力学模型,分析了无砟道岔结构横移量对车辆...
  • 作者: 宋健
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  134-137
    摘要: 针对石武客运专线河南段运营期沉降监测项目,系统地总结了路基段、桥梁段、隧道段及各构筑物结合部的沉降监测设计方案和作业方法,并对该高铁线路运营阶段的沉降监测数据进行分析.结果表明,该沉降监测项...
  • 作者: 周佳亮 徐济松 王发灯 高春雷
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  138-140
    摘要: 利用数字化集成技术,对工务机械车轴温、防撞、视频监测、火灾报警等子系统的监测数据进行集中管理和显示,并通过无线通讯单元实现了各监测子系统与地面信息中心的数据交互,及公用信息共享、车地信息交互...
  • 作者: 侯恩品 冯桂帅 刘晶磊 张瑞恒 王一峰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  141-145
    摘要: 为了研究铁路路基混凝土排桩的隔振效果,通过模型试验方式,在模型试验箱中设置混凝土排桩作为土中障碍物,考虑桩截面尺寸、桩深度及桩间距因素,以加速度衰减率及振幅降低比来评价混凝土排桩隔振效果和影...

铁道建筑基本信息

刊名 铁道建筑 主编 叶阳升
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-1995 CN 11-2027/U
邮编 100081 电子邮箱 tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com
电话 010-51849235;51893552 网址
地址 北京市海淀区大柳树路2号

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