铁道建筑期刊
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铁道建筑

Railway Engineering

CSTPCD

影响因子 0.8467
本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息,涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
出版周期:
月刊
邮编:
100081
地址:
北京市海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 魏亚辉
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  1-4
    摘要: 以北盘江特大桥为研究对象,采用MIDAS/Civil软件建立有限元模型,计算温度荷载作用下桥面竖向位移,并与成桥后半年时间内随环境温度变化的桥面高程定期量测数据进行对比分析;在沪昆客运专线贵...
  • 作者: 孙理想
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  9-12
    摘要: 为了确定单箱双室箱梁有效翼缘宽度的取值,分别按照中国现有规范中对单箱单室箱梁以及美国AASHTO规范中对单箱多室箱梁有效翼缘宽度取值的规定,对箱梁的刚度进行折减并建立梁格模型.为了对比刚度折...
  • 作者: 代希华 曾志斌 鞠晓臣 鲜荣
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  13-17
    摘要: U形肋与面板之间连接焊缝的疲劳裂纹是正交异性钢桥面板最典型的疲劳裂纹之一.该焊缝由以前的贴角焊缝过渡到现在的部分熔透焊缝,并要求至少75%的熔透率.受坡口加工和组装精度、焊接工艺等因素的限制...
  • 作者: 钟飚
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  18-21,29
    摘要: 连接件作为钢-混组合结构的组成部分,是组合结构能否共同受力的重要影响因素.本文建立侧立栓钉连接件有限元数值模型,研究混凝土的强度及栓钉直径、间距、高度等参数对侧立栓钉连接件抗剪承载力的影响,...
  • 作者: 任森 宋莎嘉 张明金 李永乐
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  22-25
    摘要: 连续便梁是一种新型临时可应急使用的梁跨结构,常用于下穿铁路施工时维持列车的正常运行.以大型通用软件ANSYS为平台,通过二次开发,建立了"车-线路-连续便梁"的三维空间有限元模型,采用移动荷...
  • 作者: 兰宪钢
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  30-33
    摘要: 沈阳市迎宾路高架桥工程部分线位与地铁1号线重叠,桥梁基础为避开地铁车站及区间,采用大跨度预应力承台梁接桩基方案跨越地铁结构.本文以该工程为背景,采用实体单元建立有限元模型,对典型跨度承台梁的...
  • 作者: 崔越超
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  34-36
    摘要: 随着我国高速铁路的快速发展,跨越既有高速铁路的桥梁越来越多.合理制定科学的施工技术方案是保证跨既有高速铁路桥梁施工安全的关键.本文系统地总结郑徐客专引入徐州东站应急工程上跨京沪高铁的连续梁施...
  • 作者: 颉明军
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  45-47
    摘要: 错位法施工是应用于波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥的一种新型施工工艺.为分析错位法施工工艺的可行性及优越性,结合国内实际工程,对错位法施工与传统施工方案从施工特点、施工工效等方面进行了对比;从挂...
  • 作者: 刘宇航
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  48-51
    摘要: 在日常维护管理过程中,发现32 m预应力混凝土简支T梁在开通运营1~2年内裂缝病害量多、面广、发展较快,裂缝主要分布于梁体腹板及下翼缘处,裂缝走向主要沿预应力管道方向.针对此病害,通过结构基...
  • 作者: 习小华 刘永明
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  52-55
    摘要: 工程中广泛采用超声波透射法对公路桥梁基桩的质量缺陷情况进行检测.通过工程实践及研究发现:超声波在不同质量缺陷中传播时,其波形及波速、波幅、频率等声学特征参数会发生变化,主要表现为波幅变弱、波...
  • 作者: 万晓燕 冷希乔 史宪明 吴剑
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  56-59,63
    摘要: 以高速铁路隧道列车车内舒适度标准为依据,结合单维特征线法的计算结果给出了不同密封性能列车对应的瞬变压力超标隧道长度区间,并分析得出列车车速、车长和动态密封指数对超标隧道长度区间的影响规律和不...
  • 作者: 吕玉匣 张林
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  60-63
    摘要: 软岩隧道建成后的长期稳定性受岩体流变性的影响.结合现场监测数据,采用有限差分软件FLAC 3D分析了曾家坡隧道的长期稳定性及其变形控制要点.分析结果表明:曾家坡隧道开挖施工过程中岩体流变范围...
  • 作者: 朱苦竹 王阳
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  64-67
    摘要: 小净距大跨度隧道在洞口段易受到浅埋偏压作用,隧道开挖会造成上覆岩土体出现大范围松动区,在降雨条件下更易出现地表塌陷与拱顶塌方.本文改进了围岩切向应力扰动系数公式,依托广州龙头山双洞八车道隧道...
  • 作者: 付兵先 邹文浩 马伟斌
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  68-71
    摘要: 我国重载铁路隧道基底病害问题突出,已严重影响线路行车安全.本文采用地质雷达法和高密度电法对朔黄铁路17座隧道的基底结构病害情况进行无损检测.检测结果表明:重车线侧基底病害比其他区域严重;基底...
  • 作者: 王江
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  76-79
    摘要: 隧洞工程设计中,断面形式合理与否对工程的顺利修建至关重要,尤其对于软岩隧洞而言,由于围岩条件恶劣,使隧洞衬砌结构受力处于不利状态,其隧洞断面形式的选择应更加谨慎.隧洞断面不仅要满足基本的使用...
  • 作者: 金阳 黄新智
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  80-82
    摘要: 通过运用容许应力法与极限状态法2种不同设计方法,对铁路路基实际工点中的重力式挡土墙进行试设计,并对设计计算结果进行比较、分析,提出2种设计方法的优缺点以及容许应力法向极限状态法转变的可行性与...
  • 作者: 许兴旺
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  83-86,90
    摘要: 郑西、西宝和大西高速铁路是我国在湿陷性黄土地区先后修建的无砟轨道高速铁路,黄土地基湿陷沉降是影响铁路安全的关键因素.结合这3条高铁路基工程,开展了物理力学试验、应力测试、桩身材料试验、现场浸...
  • 作者: 渠建伟
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  87-90
    摘要: 由于影响振冲碎石桩复合地基承载力的因素众多,各种因素又相互作用,很难准确地计算其地基承载力.目前较准确的复合地基承载力载荷试验方法需投入大量的人力物力且耗时长,很难满足现场施工质量实时检测及...
  • 作者: 刘磊
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  91-94,101
    摘要: 通过理论分析对时速400 km铁路线路最大曲线超高、欠超高以及最小曲线半径进行了研究,并建立列车通过高速铁路曲线地段动力学仿真计算模型,对不同工况下高速列车动力学各项安全性和平稳性指标进行计...
  • 作者: 李烨峰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  95-101
    摘要: 为增加运量、提高运输效率和货运收益,在太原铁路局部分线路开行了27 t轴重C80E货车.与23 t轴重C70货车相比,27 t轴重货车轴重增加17.4%.货车轴重的提高相应地大幅增加了线路上...
  • 作者: 何元庆
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  102-105
    摘要: 运营期间的CRTSⅡ型板式无砟轨道在温度梯度荷载不断的作用下,轨道板与砂浆层之间会脱粘开裂,出现离缝,是无砟道床伤损形式之一.选择华东地区一高速铁路路基段设置测试工点,对轨道结构温度梯度及气...
  • 作者: 刘少飞
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  106-109
    摘要: 针对CRTSⅢ型板式无砟轨道结构轨道板与自密实混凝土层之间的离缝问题,建立有限元模型,分析在温度、自密实混凝土收缩、列车荷载和基础变形作用下的层间受力情况.结果表明:自密实混凝土收缩是引起层...
  • 作者: 宋丹 王桂祥 贾粮棉
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  110-113
    摘要: CRTSⅢ型双向先张法预应力轨道板是我国自主研发的新型轨道板.其生产制作正在由原有的固定式作业向生产线作业转变.原有的基坑式生产模具依靠模具本身的结构来消除先张法预应力对模具造成的变形.本文...
  • 作者: 王二强
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  114-117
    摘要: 固定型辙叉是我国重载铁路轨道结构中的常用形式,具有结构简单、性能可靠、造价低等特点,但此类型辙叉轮轨冲击耐受性能较差,钢轨表面接触疲劳伤损和磨耗发展迅速,辙叉寿命较短.理论分析表明将心轨加宽...
  • 作者: 王大为 程建平
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  118-123
    摘要: 《弹条Ⅱ型扣件第1部分:组装与配置》(TB/T 3065.1-2002)对60 kg/m钢轨配套Ⅲa型轨枕时不同轨距下弹条Ⅱ型扣件组装配置方式有详细规定,但未规定其他工况如60 kg/m钢轨...
  • 作者: 卢野 李凤煜 许玉德 邱俊兴
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  124-128
    摘要: 钢轨打磨是铁路线路重要的养护维修技术,其发展方向是打磨作业智能化、数字化.其中的关键技术之一是在测量需要打磨地段钢轨既有廓形后,基于目标廓形快速形成钢轨的打磨量曲线.本文以PGM-96C型打...
  • 作者: 王光明 王宏昌 蒋金洲
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  129-132
    摘要: 钢轨伸缩调节器是高速铁路重要的轨道部件之一,可协调长大桥梁因梁体温差引起的梁端伸缩位移和长钢轨的伸缩位移,使桥上无缝线路在运营过程中释放钢轨温度力,从而减小轨道及桥梁所承受的无缝线路纵向力....
  • 作者: 李大东 王若愚 白威 邓建 陆鑫
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  138-142
    摘要: 落锤检验作为一种简单有效的综合性检验手段,被广泛应用于国内钢轨焊接接头的质量评估.以往涉及落锤检验的研究都是基于标准锤头质量,没有针对非标准锤头质量条件下的研究.为扩大落锤检验适用范围,本文...
  • 作者: 刘继平
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  143-145
    摘要: 针对普速铁路工务线路工区"检查、分析、计划、作业、验收"5个环节管理不能闭环、管理手段落后、纸质数据不利于统计分析等长期存在的弊端和不足,借助信息化手段,拟通过移动终端PDA数据采集系统和T...
  • 作者: 侯恩品 冯桂帅 刘晶磊 张雷刚 王一峰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  146-150
    摘要: 为了研究铁路路基不同材料填充屏障的隔振效果,通过不同激振频率下的模型试验,分析了无屏障、空沟屏障、沙子填充屏障、碎石填充屏障、橡胶颗粒填充屏障5种填充屏障对土体振动的影响规律.结果表明:空沟...

铁道建筑基本信息

刊名 铁道建筑 主编 叶阳升
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-1995 CN 11-2027/U
邮编 100081 电子邮箱 tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com
电话 010-51849235;51893552 网址
地址 北京市海淀区大柳树路2号

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