降雨对小净距大跨度隧道开挖松动区的影响

• 作者: 朱苦竹 王阳
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 小净距隧道 理论分析 降雨 流固耦合 松动区
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 64-67
• 页数: 4页
• 分类号: U455
• 字数: 3785字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2017.04.17

摘要

小净距大跨度隧道在洞口段易受到浅埋偏压作用,隧道开挖会造成上覆岩土体出现大范围松动区,在降雨条件下更易出现地表塌陷与拱顶塌方.本文改进了围岩切向应力扰动系数公式,依托广州龙头山双洞八车道隧道工程,利用有限差分软件FLAC 3D对隧道洞口段在是否考虑降雨2种条件下开挖产生的松动区进行分析.分析结果表明:运用工程实际采用的双侧壁导坑法模拟开挖,隧道围岩产生的松动区范围较大且在拱顶上部产生交汇区域,中部核心土开挖时影响较小;考虑降雨渗流场之后开挖,在流固耦合作用下左右2个隧道围岩松动区面积增长分别约为30%,42%;隧道围岩松动区不对称分布和雨水渗流作用加剧了隧道偏压变形,并导致上部地表沉降最大增长33%左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱苦竹	桂林理工大学土木与建筑工程学院	15	28	3.0	4.0
5	王阳	桂林理工大学土木与建筑工程学院	3	5	1.0	2.0