物业开发地铁车辆段首层盖板高度影响因素分析

• 作者: 张邦力
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车辆段 物业开发 首层盖板高度 工程投资
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 机务/车辆
• 页码范围: 155-159
• 页数: 5页
• 分类号: U269
• 字数: 3852字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.11.032

摘要

地铁车辆段进行物业开发是今后车辆段建设的发展趋势,但目前物业开发车辆段首层盖板高度设计不尽相同,盖板高度设计的合理性、经济性需进一步分析研究.提出并分析物业开发车辆段首层盖板高度的主要影响因素,结合主要影响因素对广州市轨道交通21号线镇龙车辆段首层盖板高度的设计及其对工程投资的影响进行具体分析说明.研究得出,镇龙车辆段首层盖板高度各主要影响因素的合理取值,进而得出其首层盖板合理的设计高度并有效降低工程造价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张邦力	中铁第一勘察设计院集团有限公司环设处	5	6	1.0	2.0