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突变理论在交通流分析中的应用
突变理论在交通流分析中的应用
作者:
张多加
徐阳
胡大伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通流分析
突变理论
摘要:
由于交通流激增或交通事故这类交通突变现象会导致交通拥挤.在交通流控制中,传统的交通流理论以二维空间为基础对连续交通流进行分析,难以解释交通流突变现象.突变理论可从多维空间对非连续的交通流突变现象予以合理解释,成为交通流理论研究的重点之一.本文介绍了突变理论的基本内容、国内外应用突变理论对交通流进行分析的研究现状,并对其应用的前景进行了展望.
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文献信息
篇名
突变理论在交通流分析中的应用
来源期刊
自动化与仪器仪表
学科
交通运输
关键词
交通流分析
突变理论
年,卷(期)
2017,(7)
所属期刊栏目
自动化应用
研究方向
页码范围
171-173
页数
3页
分类号
U491.14
字数
语种
中文
DOI
10.14016/j.cnki.1001-9227.2017.07.171
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡大伟
长安大学汽车学院
93
979
16.0
28.0
2
徐阳
长安大学汽车学院
36
150
5.0
11.0
6
张多加
西安工业大学经济管理学院
3
20
3.0
3.0
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突变理论
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
主办单位:
重庆工业自动化仪表研究所
重庆市自动化与仪器仪表学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-9227
CN:
50-1066/TP
开本:
大16开
出版地:
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
邮发代号:
78-8
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
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