电动式AMT变速箱功能及换挡概述

• 作者: 任强 冯华帅 旷龙 朱海龙 杨连波 汪辉
• 来源期刊: 企业科技与发展
• 学科: 交通运输
• 关键词: AMT变速箱 控制单元 扭矩控制
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 企业技术实践
• 页码范围: 78-83
• 页数: 6页
• 分类号: U463.212
• 字数: 5205字
• 语种: 中文

摘要

AMT变速箱是在MT(手动变速箱)的基础上,通过控制单元完成自动换挡动作,从而达到与自动变速箱相同的效果.AMT变速箱的换挡过程与MT十分相近,由电脑完成整个“离合器结合—扭矩控制—离合器松开—选挡/换挡—离合器结合”过程.AMT变速箱为自动变速箱中成本最低的一种,它既保持了手动机械式变速器的优点,又具备自动变速器自动换挡的功能,缺点是在换挡时动力丢失有失速的感觉.文章介绍了电动式AMT变速箱系统的基本结构、功能要求及换挡控制规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨连波		13	16	3.0	3.0
2	旷龙		2	0	0.0	0.0
3	朱海龙		3	2	1.0	1.0
4	汪辉		3	7	2.0	2.0
5	任强		3	3	1.0	1.0
6	冯华帅		1	0	0.0	0.0