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摘要:
轮毂电动车悬架系统的合理设计对车辆的安全性、可靠性、舒适性至关重要.依据车辆现有的结构尺寸,在CAD软件CATIA中建立转向悬架系统关键部件三维实体模型,然后利用HyperMesh和ABAQUS软件进行有限元分析,得出该部件的变形和应力状况,并通过理论计算,提出了合理的改进方案.
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文献信息
篇名 轮毂电动车中心转向式悬架设计及有限元分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 轮毂电动车 有限元分析 中心转向式悬架 空心圆轴
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 TP391.7|U469.72
字数 2773字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐颖 深圳大学机电与控制工程学院 7 5 2.0 2.0
2 徐刚 深圳大学机电与控制工程学院 54 224 9.0 11.0
3 陈碧云 深圳大学机电与控制工程学院 1 0 0.0 0.0
4 池成 深圳大学机电与控制工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮毂电动车
有限元分析
中心转向式悬架
空心圆轴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
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29895
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