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技术日产!终于有了自己的2.0T发动机
技术日产!终于有了自己的2.0T发动机
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
吸气发动机
日产
技术
大排量发动机
混合动力系统
柴油发动机
涡轮增压
英菲尼迪
摘要:
面对即将到来的电动时代以及小排量涡轮增压的大趋势,它们却没有一个像样的带“T”发动机,至今还在用着奔驰M274 2.0T撑场面,得益于这台超高含金量的发动机,英菲尼迪完善了旗下的发动机序列,在VQ自然吸气发动机、VK高性能大排量发动机、柴油发动机以及混合动力系统的基础上.
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文献信息
篇名
技术日产!终于有了自己的2.0T发动机
来源期刊
家用汽车
学科
交通运输
关键词
吸气发动机
日产
技术
大排量发动机
混合动力系统
柴油发动机
涡轮增压
英菲尼迪
年,卷(期)
2017,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
123-123
页数
1页
分类号
U469.11
字数
语种
DOI
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2017(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
吸气发动机
日产
技术
大排量发动机
混合动力系统
柴油发动机
涡轮增压
英菲尼迪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
家用汽车
主办单位:
中国能源汽车传播集团
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-2979
CN:
11-5372/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区阜成路115号1号楼1门9层
邮发代号:
80-422
创刊时间:
2005
语种:
chi
出版文献量(篇)
6467
总下载数(次)
1
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