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摘要:
采用有限元方法建立汽车制动盘部件有限元模型,分析制动盘的自由模态,得到了制动盘前六阶固有频率和振型,并利用东方所的DASP软件对进行实测.与仿真结果对比可得,实验误差在3%以内,并对其进行拓扑优化,制动盘质量减轻9.8%,应力增加9.43%.此研究结果为制动盘的优化设计和模态分析提供了一定的参考.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的汽车制动盘模态仿真与优化
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 制动盘 模态分析 有限元法 拓扑优化
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 机电
研究方向 页码范围 114-116,125
页数 4页 分类号 U463
字数 2771字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田玉冬 上海理工大学机械工程学院 10 42 4.0 6.0
3 徐志龙 上海理工大学机械工程学院 5 14 3.0 3.0
6 李静红 1 0 0.0 0.0
7 宋一中 1 0 0.0 0.0
8 黄俊 2 8 1.0 2.0
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中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
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