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摘要:
利用proe对新开发的沙漠车转向杆系进行三维建模,并将其转换至MSC.ADAMS软件中,利用ADAMS/View模块建立一套转向杆系运动仿真模型.通过动态仿真,分析转向杆系的运动轨迹,输出转向桥摇臂的摆角变化曲线,确定转向桥最大内外转角,计算出车辆的最小转弯半径,为沙漠车转向系的设计提供指导和可靠的理论依据.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的车辆转向杆系动态仿真分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 ADAMS 转向杆系 仿真 最小转弯半径
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 100-102
页数 3页 分类号 U461.9
字数 2421字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.08.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵萍 5 6 2.0 2.0
2 徐秀 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
ADAMS
转向杆系
仿真
最小转弯半径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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9850
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