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摘要:
采用新型的函数逼近法,针对多轮重型车辆用中心臂Watt-Ⅱ六连杆转向机构进行了分析与仿真研究.在符合该转向机构运动学原理以及车辆转向阿克曼原理的基础上,建立了等长约束方程,由切贝雪夫间隔确定了精确转向角,进一步编制了相应的设计计算程序,从而实现了对其尺寸参数的解析求解.在此基础上,利用ADAMS软件对转向系统进行运动仿真分析,给出了仿真实例,并进行了机构转向误差分析,验证了该设计方法的正确性,得到了不同车辆尺寸参数与转向精度的关系,可供多轮重型车辆实际设计时参考.
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文献信息
篇名 重型车辆多轮转向机构的仿真研究
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 重型车辆 转向机构 阿克曼原理 仿真
年,卷(期) 2008,(20) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 2501-2504
页数 4页 分类号 U46
字数 2596字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.20.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔亚辉 81 349 10.0 16.0
2 马朝锋 25 129 8.0 10.0
3 刘晓琳 12 62 5.0 7.0
4 聂文 3 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型车辆
转向机构
阿克曼原理
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
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206238
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