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重型车辆多轮转向机构的仿真研究
重型车辆多轮转向机构的仿真研究
作者:
刘晓琳
崔亚辉
聂文
马朝锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
重型车辆
转向机构
阿克曼原理
仿真
摘要:
采用新型的函数逼近法,针对多轮重型车辆用中心臂Watt-Ⅱ六连杆转向机构进行了分析与仿真研究.在符合该转向机构运动学原理以及车辆转向阿克曼原理的基础上,建立了等长约束方程,由切贝雪夫间隔确定了精确转向角,进一步编制了相应的设计计算程序,从而实现了对其尺寸参数的解析求解.在此基础上,利用ADAMS软件对转向系统进行运动仿真分析,给出了仿真实例,并进行了机构转向误差分析,验证了该设计方法的正确性,得到了不同车辆尺寸参数与转向精度的关系,可供多轮重型车辆实际设计时参考.
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文献信息
篇名
重型车辆多轮转向机构的仿真研究
来源期刊
中国机械工程
学科
交通运输
关键词
重型车辆
转向机构
阿克曼原理
仿真
年,卷(期)
2008,(20)
所属期刊栏目
车辆工程
研究方向
页码范围
2501-2504
页数
4页
分类号
U46
字数
2596字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1004-132X.2008.20.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
崔亚辉
81
349
10.0
16.0
2
马朝锋
25
129
8.0
10.0
3
刘晓琳
12
62
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7.0
4
聂文
3
17
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3.0
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节点文献
重型车辆
转向机构
阿克曼原理
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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