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原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
建立了汽车悬架转向系的虚拟样机模型,进行双轮同向激振仿真实验,通过ADAMS/Insight试验设计与分析模块,以汽车悬架转向系定位点坐标为试验设计变量,建立了设计矩阵进行试验设计分析,获得了前轮定位参数影响因素表,利用其灵敏度信息和坐标轮换搜索技术,以操纵稳定性为目标,优化了悬架转向系定位参数.
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文献信息
篇名 基于ADAMS/Insight的汽车悬架转向系结构参数优化
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 虚拟样机 ADAMS Insight 试验设计 悬架转向系统
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 应用与试验
研究方向 页码范围 106-109
页数 4页 分类号 U461
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2016.06.032
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1 汤瑞清 四川文理学院智能制造学院 14 21 3.0 4.0
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试验设计
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期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
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22351
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