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摘要:
近年来随着新材料性能的发展,少片板簧被广泛运用于重型卡车的悬架系统.但因其结构特征,少片板簧在重型汽车上的使用也存在一定的局限性.从板簧动刚度、悬架的平顺性、恶劣路况下板簧在冲击载荷下应力等方面,通过少片板簧、多片板簧的对比,对少片板簧在重型汽车后悬架的适用性作了具体分析.
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文献信息
篇名 少片钢板弹簧在重型汽车后悬架的运用
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 钢板板簧 重型汽车 后悬架 适用性
年,卷(期) 2017,(22) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 103-104
页数 2页 分类号 U463.4
字数 1413字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.22.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐垒 安徽江淮汽车集团股份有限公司海外汽车研究所 5 1 1.0 1.0
2 贾大权 安徽江淮汽车集团股份有限公司海外汽车研究所 3 1 1.0 1.0
3 邱帅迪 安徽江淮汽车集团股份有限公司海外汽车研究所 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢板板簧
重型汽车
后悬架
适用性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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