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摘要:
文章以一台单缸四气门进气道喷射式氢内燃机为对象,利用数值模拟的方法研究分析了喷氢压力对氢内燃机进气及燃烧过程的影响.结果表明:随着喷氢压力的增大,缸内混合气均匀性,瞬时放热率,缸内最大压力,最高燃烧温度均呈现出先升高后降低的趋势.适当提高喷氢压力有利于改善氢内燃机的进气和燃烧过程,但过高的喷氢压力会引起进气道内新鲜空气倒流.
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数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 喷氢压力对PFI氢内燃机进气及燃烧过程的影响
来源期刊 汽车实用技术 学科 工学
关键词 氢内燃机 进气道喷射 喷氢压力 燃烧
年,卷(期) 2017,(22) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 98-100
页数 3页 分类号 TK46
字数 2076字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.22.035
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研究主题发展历程
节点文献
氢内燃机
进气道喷射
喷氢压力
燃烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
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