基于电解海水的模拟船舶柴油机废气脱硝

• 作者: 于景奇 夏鹏飞 宋永惠 杨少龙 潘新祥 郑德康 韩志涛
• 来源期刊: 环境工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 电解 海水 余氯 废气 脱硝
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 3685-3690
• 页数: 6页
• 分类号: X736.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.12030/j.cjee.201604054

摘要

实验研究了电极间距、电解时间和电流密度等不同电解条件对电解液余氯浓度和pH值的影响,进而以电解液中的余氯为氧化剂,结合模拟烟气和自行设计制作的小型湿法喷淋反应器,进一步研究了电解液余氯浓度和pH值对烟气脱硝效果的影响,并分析探讨了相关脱硝反应机理.结果表明,在电解时间一定时,电极间距由5 mm增加至25 mm过程中,电解液中余氯浓度变化不明显.随着电解时间和电流密度的增加,余氯浓度基本呈线性增加.随电解时间的增加,电解液的pH值先下降后增加,且电流密度越大,pH值变化越不明显.NO和NOx的脱除率均随余氯浓度的增加而显著提高,但逐渐趋于稳定.在电解时间为5 min、电流密度为100 mA·cm-2时,NO和NOx的脱除率分别达到69.7％和53.7％.在电解液pH值由5.5增加至9的过程中,NO和NOx的脱除率均先增加后降低,在pH值等于7时,NO和NOx的脱除率最大,分别为81％和58％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘新祥	大连海事大学轮机工程学院	77	534	14.0	19.0
2	韩志涛	大连海事大学轮机工程学院	25	63	5.0	7.0
3	郑德康	大连海事大学轮机工程学院	6	12	2.0	3.0
4	杨少龙	大连海事大学轮机工程学院	13	45	4.0	6.0
5	于景奇	大连海事大学轮机工程学院	6	14	2.0	3.0
6	夏鹏飞	大连海事大学轮机工程学院	4	9	1.0	3.0
7	宋永惠	大连海事大学轮机工程学院	5	12	2.0	3.0