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摘要:
以航空发动机压气机叶片为研究对象,基于ANSYS有限元软件,考虑离心刚化、旋转软化以及科氏力对叶片的影响,采用变厚度壳单元建立了旋转叶片的有限元模型.假定圆盘与机匣存在静态不对中,叶片由于离心力的作用产生径向伸长,从而使叶尖与机匣内壁发生碰摩.根据叶尖处每个节点径向位移与间隙之间的位置关系,对不同转速下叶片-机匣碰摩过程进行数值仿真.研究结果表明:对于扭形叶片,叶尖只有部分节点与机匣发生碰摩;碰摩结束后,叶片振动响应以低阶动频形式进行衰减,连续的周期碰摩产生的倍频成分在与之接近的动频处会出现幅值放大现象.研究结果可为叶片结构设计及叶片-机匣碰摩故障诊断提供理论依据.
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文献信息
篇名 旋转叶片-机匣碰摩振动响应分析
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 变厚度壳单元 叶片-机匣碰摩 高频振动 动频 幅值放大
年,卷(期) 2017,(14) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-32
页数 7页 分类号 TH212|TH213.3
字数 4808字 语种 中文
DOI 10.13465/j.cnki.jvs.2017.14.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马辉 东北大学机械工程与自动化学院 108 873 18.0 23.0
3 闻邦椿 东北大学机械工程与自动化学院 749 9265 41.0 55.0
4 太兴宇 13 9 2.0 2.0
5 郝玉明 5 1 1.0 1.0
8 孙祺 东北大学机械工程与自动化学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
变厚度壳单元
叶片-机匣碰摩
高频振动
动频
幅值放大
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
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