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摘要:
基于对国内外典型机场集疏运道路的分析,从道路功能、通行能力、服务水平等角度出发,提出了国内大型机场集疏运道路等级划分方法,构建了三级道路体系;同时以不同等级道路承载能力最大程度满足机场吞吐量为目标,设计了机场集疏运道路等级配置方法,为新建机场集疏运道路规模及级配确定提供了科学依据。青岛胶东新机场的实例应用显示该方法具有良好的可行性,对于青岛新机场集疏运道路规划具有一定的参考价值。
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文献信息
篇名 机场集疏运道路等级划分与配置方法研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 交通规划 机场集疏运 道路等级 旅客吞吐量
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 130-135
页数 6页 分类号 V351.1
字数 3840字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 包丹文 南京航空航天大学民航学院 24 46 5.0 6.0
2 贾俊华 南京航空航天大学民航学院 7 9 2.0 2.0
3 班佩 南京航空航天大学民航学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
机场集疏运
道路等级
旅客吞吐量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
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83
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113906
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