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摘要:
基于隧道围岩变形的监控量测数据,运用灰色理论预测原理和方法,对隧道开挖变形进行预测.结合普连棚隧道工程实例,建立围岩变形的GM(1,1)预测模型对隧道YK23+015断面净空收敛值进行预测.结果表明,灰色理论在短期内预测结果与实际量测数据基本吻合,能够满足工程需求,对隧道变形的发展趋势进行预测在工程中具有重要的应用意义.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 灰色理论在普连棚隧道围岩变形中的应用
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 公路隧道 围岩变形 监控量测 灰色理论
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 路桥
研究方向 页码范围 303-305
页数 3页 分类号 U451.2
字数 2387字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张成良 昆明理工大学国土资源工程学院 73 346 9.0 17.0
2 施江旭 昆明理工大学国土资源工程学院 8 2 1.0 1.0
3 吕文乾 昆明理工大学国土资源工程学院 7 7 2.0 2.0
4 王自龙 昆明理工大学国土资源工程学院 16 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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公路隧道
围岩变形
监控量测
灰色理论
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中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
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