隧道围岩变形量预测的灰色模型应用比较研究

• 作者: 霍玉华
• 来源期刊: 北京交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 变形量 灰色模型
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 土木建筑与环境工程
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U451.2
• 字数: 2661字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2006.04.011

摘要

隧道施工过程中的围岩变形监测是掌握围岩的动态信息、确保施工期间隧道稳定性的重要手段.围岩位移预测则是支护形式、支扩参数设计恰当与否和了解运营以后隧道长期稳定性的关键所在.传统预测方法有基于岩体力学理论的计算方法、基于实测值的拟合方法等,本文通过以实际工程原始数据列作为参考数列,建立围岩预测量测数据的灰色预测预测模型以及3种GM(1,1)改进模型,并通过比较结果及关联度分析发现,一般的GM(1,1)灰色预测模型适用于围岩变形量的短期预测,更新递增模型和新陈代谢模型在作较长期预测时,预测精度更高.