表面桨推进系统发展与应用

• 作者: 刘佳
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 表面桨 部分浸没 空泡现象 附体阻力
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 机电
• 页码范围: 129-132
• 页数: 4页
• 分类号: U664.33
• 字数: 5389字
• 语种: 中文

摘要

随着船舶推进技术理论的发展,各类推进系统逐渐应用于不同性能的船舶和复杂海况下的航行.表面桨推进系统是一种部分桨叶暴露于水面上的驱动装置,其在高速航行和浅水航行船舶中得到了广泛的应用,现已成为高性能高速船舶、军用船和游艇最适宜的推进方式之一.本文主要介绍表面桨推进系统的产生由来、理论研究发展、系统主要组成和当今世界主要生产厂商及其产品特性.分析表面桨推进系统与常规螺旋桨的区别,总结表面桨推进系统的特点,其具有可以避免螺旋桨空泡现象的影响、减少附体阻力、推进效率高、船桨匹配适应性强和浅水适应性强等优势.