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基于RecurDyn的直齿锥齿轮多体动力学仿真分析
基于RecurDyn的直齿锥齿轮多体动力学仿真分析
作者:
李启海
李超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
RecurDyn
直齿锥齿轮
接触应力
参数化设计
摘要:
针对在高速转动状态下,齿轮副失效形式主要来自齿轮之间接触应力引起的疲劳点蚀与接触应力难于通过理论公式计算的问题,在Creo中建立直齿锥齿轮中基本设计参数的关系,实现直齿锥齿轮的参数化设计.通过多体动力学软件RecurDyn,建立了某型直齿锥齿轮接触动力学仿真模型,通过对模型施加转速与负载仿真获得了直齿锥齿轮在啮合过程的动态接触应力,并对不同的负载分析了大小锥齿轮之间的接触应力的变化规律.该研究成果可为直齿锥齿轮的振动与冲击进一步分析提供一种切实可行的动力学基础.
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文献信息
篇名
基于RecurDyn的直齿锥齿轮多体动力学仿真分析
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
工学
关键词
RecurDyn
直齿锥齿轮
接触应力
参数化设计
年,卷(期)
2017,(7)
所属期刊栏目
信息
研究方向
页码范围
91-93
页数
3页
分类号
TH132.41
字数
1607字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李启海
长春理工大学机电工程学院
9
26
3.0
5.0
2
李超
长春理工大学机电工程学院
17
25
3.0
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RecurDyn
直齿锥齿轮
接触应力
参数化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
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