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摘要:
针对在高速转动状态下,齿轮副失效形式主要来自齿轮之间接触应力引起的疲劳点蚀与接触应力难于通过理论公式计算的问题,在Creo中建立直齿锥齿轮中基本设计参数的关系,实现直齿锥齿轮的参数化设计.通过多体动力学软件RecurDyn,建立了某型直齿锥齿轮接触动力学仿真模型,通过对模型施加转速与负载仿真获得了直齿锥齿轮在啮合过程的动态接触应力,并对不同的负载分析了大小锥齿轮之间的接触应力的变化规律.该研究成果可为直齿锥齿轮的振动与冲击进一步分析提供一种切实可行的动力学基础.
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文献信息
篇名 基于RecurDyn的直齿锥齿轮多体动力学仿真分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 工学
关键词 RecurDyn 直齿锥齿轮 接触应力 参数化设计
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 信息
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 TH132.41
字数 1607字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李启海 长春理工大学机电工程学院 9 26 3.0 5.0
2 李超 长春理工大学机电工程学院 17 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
RecurDyn
直齿锥齿轮
接触应力
参数化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
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20681
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41402
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