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摘要:
本文对一款1.5L自然吸气发动机缸体升级成增压发动机缸体的设计过程进行了介绍.目前国内缸体应用的主要材料的种类以及不同铸造工艺(重力铸造、低压铸造和压力铸造)的优缺点分析.铸铝和铸铁在缸体应用中的主要性能区别以及缸体材料选择要考虑的各种因素.在发动机增压后缸体主要结构的设计强化和缸体必需增加或更改的部位.在缸体设计过程中使用Top-Down的设计理念以及CATIA的主要应用功能和使用技巧.
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文献信息
篇名 一款1.5T发动机缸体的设计
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 低压铸造 缸体 强化 设计理念
年,卷(期) 2017,(14) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号
字数 2487字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张峰昌 6 6 1.0 2.0
2 郭冬生 5 6 1.0 2.0
3 孙中伟 3 4 1.0 2.0
4 李俊峰 1 4 1.0 1.0
5 石磊 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
低压铸造
缸体
强化
设计理念
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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