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摘要:
基于锂离子动力电池等效电路模型,考虑了锂离子动力电池的开路电压变化特性、内阻变化特性、温度对等效电路模型参数的影响,提出了一种基于改进的扩展卡尔曼滤波的SOC估计方法,通过锂离子电池的充放电试验与HPPC试验,识别模型参数,然后使用Matlab/Simulink进行仿真计算.仿真和实验表明,所选取的PNGV模型精度高,能有效的实现对SOC的估算.
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电动汽车用动力电池SOC估算方法概述
电动汽车
动力电池
荷电状态估算
基于迟滞耦合模型动力电池SOC的LPV估算方法
电池迟滞耦合特性
荷电状态
等效电路模型
线性变参数
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 锂离子动力电池SOC估算研究
来源期刊 科技视界 学科 交通运输
关键词 等效电路模型 锂离子动力电池 改进的扩展卡尔曼滤波
年,卷(期) 2017,(17) 所属期刊栏目 高校科技
研究方向 页码范围 52-53
页数 2页 分类号 U469.72
字数 839字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄丽敏 9 8 2.0 2.0
2 熊英鹏 4 7 2.0 2.0
3 郭毅锋 16 41 3.0 6.0
4 周亚运 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
等效电路模型
锂离子动力电池
改进的扩展卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技视界
旬刊
2095-2457
31-2065/N
大16开
上海市
2011
chi
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