飞机发动机的冲击、漂移故障信号的稀松分离与匹配技术

• 作者: 高峰
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 飞机 故障信号 稀松分离
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 68-72
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.76
• 字数: 4135字
• 语种: 中文

摘要

为了提高飞机发动机的冲击、漂移故障信号诊断的准确性,提出一种基于逐级正交匹配算法飞机发动机冲击、漂移故障信号的稀松分离与匹配方法.根据冲击、漂移故障分量之间的差异,分别构建对应分量的稀松字典,建立飞机发动机运行信号的稀松分离模型,利用逐级正交匹配算法对信号中的冲击、漂移故障信号进行降噪和分离,获得冲击、漂移信号的特征信息,从而实现飞机发动机的冲击、漂移故障信号的稀松分离与匹配.仿真实验结果表明,改进算法能够对飞机发动机的冲击、漂移故障信号进行准确分离,效果令人满意.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰		7	24	3.0	4.0