作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
智能车是现代科技研究与发展的重要方向之一,控制系统是智能车研发的关键所在.本文以增量式PID控制算法作为智能车研究的切入点,通过实验分析得出采用增量式PID控制算法能够起到提升智能车系统控制的目的,提升车辆的运动性能.
推荐文章
基于免疫粒子群优化算法的增量式PID控制
粒子群优化算法(PSO)
增量式PID控制
免疫算法(IM)
基于增量式PID控制的数控恒流源
单片机
恒流源模块
场效应管
增量式PID控制
基于增量式PID算法的数字励磁系统设计
单片机
数字励磁系统
增量式PID
智能控制
基于增量式PID算法的气体流量控制方法
鱼雷动力系统
气体流量控制
增量式比例-积分-微分(PID)算法
自适应
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 智能车设计中增量式PID控制算法的运用
来源期刊 中国新通信 学科
关键词 智能车增量式 PID控制算法
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 互联网+通信
研究方向 页码范围 11-12
页数 2页 分类号
字数 1534字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐世豪 1 5 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (22)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (23)
二级引证文献  (5)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2020(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
智能车增量式
PID控制算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国新通信
半月刊
1673-4866
11-5402/TN
大16开
北京市朝阳去北土城西路16号友城大厦231室
2-76
1999
chi
出版文献量(篇)
35628
总下载数(次)
119
总被引数(次)
47466
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导