小半径曲线群地段列车提速适应性分析

• 作者: 韩峰 高健
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 小半径曲线 旅客舒适度 缓和曲线 线型 超高
• 年，卷（期）: 2017,（13）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 280-285
• 页数: 6页
• 分类号: U211.6
• 字数: 2772字
• 语种: 中文

摘要

随着客运专线建设规模的不断扩大,为既有线客货列车的提速扩能提供一定的空间.但由于既有线路,尤其是西部山区铁路,受小半径曲线分布群体性影响,列车提速空间受限.以宝兰二线某区段为例,从列车运行的舒适和安全的角度出发,研究在改变列车运行方式、超高布置形式、缓和曲线线型及长度变化条件下,小半径曲线群地段列车提速的适应性问题,提出适应小半径曲线群的合理提速建议方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩峰	兰州交通大学土木工程学院	77	303	9.0	13.0
2	高健	兰州交通大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0