基于动力响应的不确定性结构概率损伤识别

• 作者: 杨海峰
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 损伤识别 模型修正 不确定性 概率方法 动力响应
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 技术创新与应用
• 页码范围: 125-127
• 页数: 3页
• 字数: 1817字
• 语种: 中文

摘要

基于被测加速度响应,研究了考虑测量数据不确定性的结构概率损伤识别问题.系统中的不确定性被处理为具有给定方差的零均值正态随机变量.基于理论模型和测量的加速度响应,经过两步模型修正方法分别得到了无损和损伤结构概率模型,进而利用损伤判据确定了各单元的损伤概率.通过对十杆平面桁架结构的损伤识别,讨论了不同采样点个数对识别结果的影响,结果表明了本文方法的有效性和可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨海峰	中国船舶重工集团公司第七一五研究所	1	1	1.0	1.0