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摘要:
介绍传统液压减震器和新型磁流变减震器的结构特点,基于MATLAB全面比较了传统液压减震器和新型磁流变减震器各自的优势,进一步阐述了新型磁流变减震器在汽车悬架中推广应用的必要性.
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文献信息
篇名 基于MATLAB的液压减震器与新型磁流变减震器的对比分析
来源期刊 神州 学科
关键词 磁流变液 减震器 液压阻尼特性 仿真
年,卷(期) 2017,(25) 所属期刊栏目 学术论丛
研究方向 页码范围 217
页数 1页 分类号
字数 1028字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢禹琳 攀枝花学院交通与汽车工程学院 4 0 0.0 0.0
2 谷腾飞 攀枝花学院交通与汽车工程学院 2 0 0.0 0.0
3 齐小宝 攀枝花学院交通与汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁流变液
减震器
液压阻尼特性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
神州
旬刊
1009-5071
11-4461/I
16开
北京市
2-871
2001
chi
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50916
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117
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7533
论文1v1指导