一种新型机车转向架结构与性能分析

• 作者: 姚远 张红军 李涛 钟文生
• 来源期刊: 南方职业教育学刊
• 学科: 交通运输
• 关键词: 八轴机车 四轴转向架 三系悬挂 动力学性能
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 轨道交通研究
• 页码范围: 93-98
• 页数: 6页
• 分类号: U260.331
• 字数: 3219字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-073X.2018.02.016

摘要

介绍一种单节八轴交流传动电力机车四轴转向架,该转向架采用Bo+Bo-Bo+Bo轴式以及三系悬挂方式.详细说明了转向架构架、牵引装置、轮对驱动系统和悬挂装置等主要结构部件.该机车具有粘着重量大,曲线通过性能好,轮轨磨耗小等优点.R300m小半径曲线通过时,机车导向轮对轮轴横向力及导向轮轮缘磨耗因子相对2Co机车减小35％.可满足我国120km/h速度等级的万吨重载货运运输牵引的需要,尤其对曲线多、半径小的山区线路,更能发挥其独特优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟文生	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	26	127	6.0	10.0
2	姚远	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	77	460	13.0	18.0
3	张红军	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	71	552	16.0	19.0
4	李涛		4	1	1.0	1.0