减少液货系统管子装焊量的工艺措施

• 作者: 刘明明 张成友
• 来源期刊: 船舶与海洋工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 焊缝数量 大单元吊装 内场预拼装 整合吊装
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 工艺与材料
• 页码范围: 72-75
• 页数: 4页
• 分类号: U671.8
• 字数: 3326字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14056/j.cnki.naoe.2018.01.014

摘要

液货系统的复杂性使得液货系统中采用的不锈钢管的数量较多,而在船上存在大量的不锈钢管烧焊工作可能会带来造船周期延误、成本上升、管系安装质量较差及环境污染这些问题.为解决这些问题,重点从根源上寻求方法,通过采用大单元吊装、内场预拼装及整合吊装等工艺,减少船上的不锈钢焊缝,从而达到节约成本、缩短造船周期及保护环境的目的.