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摘要:
针对气动设计中遇到的具有大规模设计变量的优化设计工程,造成优化搜索难度大,计算代价高等问题,提出了一种基于全局灵敏度分析方法的分层优化设计方法.即选取M-OAT方法对设计变量进行全局灵敏度分析,根据灵敏度信息对设计变量进行分层,随后分别对各层设计变量进行优化.对翼型及机翼进行分层优化设计之后,与普通全参数优化设计系统相比,建立的分层优化系统可以在单次优化过程中有效减小设计变量的数目,减小优化搜索的难度,加快优化收敛速度,同时也能获得较好的优化结果.
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文献信息
篇名 基于全局灵敏度分析方法的气动设计研究
来源期刊 西北工业大学学报 学科 航空航天
关键词 气动设计 灵敏度分析 分层优化设计 全参数优化设计
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-56
页数 8页 分类号 V211.4
字数 6648字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏露 西北工业大学航空学院 34 292 10.0 16.0
2 张欣 西北工业大学航空学院 14 94 6.0 9.0
3 李朗 西北工业大学航空学院 2 1 1.0 1.0
4 杨梅花 西北工业大学航空学院 3 6 2.0 2.0
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引文网络
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研究主题发展历程
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气动设计
灵敏度分析
分层优化设计
全参数优化设计
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
52-182
1957
chi
出版文献量(篇)
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