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摘要:
针对燃气轮机使用过程中由于工作状态突变导致轮机性能估计困难的问题,提出基于残差相似性的渐消无迹卡尔曼滤波(fading unscented Kalman filter with residual similarity,FUKF-RS)算法,实现燃气轮机健康参数的估计.首先,在普通渐消无迹卡尔曼滤波(fading unscented Kalman filter,FUKF)框架下,构造燃气轮机健康参数估值算法,在测量值估计更新过程中,乘以渐消因子来调节前后时刻的权重,通过强制残差正交来估计渐消因子;然后,利用前后估值时刻残差向量的余弦值表征残差阵的相似度,根据其相似度的大小关系确定残差阵的比例;最后,用该比例值代替算法中的遗忘因子,计算残差阵,实现求解的量化取值.研究结果表明:在燃气轮机状态突变条件下,FUKF-RS算法具有突变状态跟踪能力,参数估值精度比FUKF算法提高了3%左右,普通UKF (unscented Kalman filter,UKF)则不具突变状态跟踪能力;在部件性能缓慢变化时,参数的估计曲线比普通FUKF更平滑,估计精度提高了2%左右.
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文献信息
篇名 基于改进FUKF的燃气轮机性能退化诊断
来源期刊 西南交通大学学报 学科 航空航天
关键词 燃气轮机诊断 状态突变 无迹卡尔曼滤波 残差约束 残差相似性
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 873-878
页数 6页 分类号 V233.7
字数 4612字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2018.04.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙伟 四川大学制造科学与工程学院 98 481 12.0 15.0
2 李炎炎 四川大学制造科学与工程学院 20 45 4.0 6.0
3 曾力 四川大学空天科学与工程学院 9 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机诊断
状态突变
无迹卡尔曼滤波
残差约束
残差相似性
研究起点
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西南交通大学学报
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62-104
1954
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