基于突发故障的高速列车运行调整研究

• 作者: 占曙光 彭其渊 陆柳洋
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 区间故障 列车运行调整 混合整数线性规划
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 1-8,23
• 页数: 9页
• 分类号: U292.4
• 字数: 6357字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2018.01.001

摘要

区间突发故障下的运行图调整是高速铁路运输组织调整优化的重要内容.在区间故障临时不能行车的情况下,受影响的列车不能按原计划运行.因此,高铁调度员需要快速调整列车到发时刻和顺序,减少故障对后续时段内列车运行的影响.本文建立混合整数线性规划模型,模型中详细讨论了故障发生时区间运行列车的停车问题,并利用CPLEX软件进行求解.本模型可快速求解中小型规模问题,大规模问题则分阶段进行求解.最后,以武广高铁为背景构建算例,求解各故障情况下的列车运行调整方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭其渊	西南交通大学交通运输与物流学院	258	3785	32.0	47.0
2	占曙光	西南交通大学交通运输与物流学院	11	72	6.0	8.0
3	陆柳洋	西南交通大学交通运输与物流学院	2	3	1.0	1.0