地铁客室乘坐设备人机功能尺寸设计

• 作者: 徐伯初 支锦亦 董石羽 魏峰
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁客室 人机工程 压力分布 虚拟仿真
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 865-872
• 页数: 8页
• 分类号: U271
• 字数: 6683字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2018.04.027

摘要

为探讨乘客身材特征对地铁客室中乘坐设备功能尺寸设计的影响,运用人机工程学以人为中心的实验和相关分析法展开研究.围绕人的生理结构、心理尺度和乘坐设备的功能属性等因素,结合压力分布实验、虚拟仿真技术和主观评价分析,对人与地铁座椅和扶手之间的功能尺寸配置关系进行了测试与分析.研究结果表明:座椅腰靠纵向外凸圆弧的曲率半径为186 mm、座垫横向内凹圆弧的曲率半径为785 mm时更贴近人体坐姿的生理曲度和满足乘坐的舒适性要求;扶手的吊环高度设置在1 710 mm、横杆高度设置在1 860 mm时能够分别保障不同身材的乘客的使用需求,并能满足适用性、安全性和通行性之间的平衡.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	支锦亦	西南交通大学人机环境系统设计研究所	45	317	10.0	17.0
2	徐伯初	西南交通大学人机环境系统设计研究所	49	458	13.0	20.0
3	董石羽	西南交通大学人机环境系统设计研究所	20	61	4.0	7.0
4	魏峰	西南交通大学人机环境系统设计研究所	5	10	2.0	3.0