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行驶时间不确定的动态多式联运服务网络路由问题
行驶时间不确定的动态多式联运服务网络路由问题
作者:
吴艳芳
徐超
朱小林
杨斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多式联运
路由
Monte Carlo
不确定性
摘要:
多式联运的运输模式大大提高了不同运输方式间的协作水平.然而公路卡车的行驶时间通常处于不确定的波动状态,使得多式联运时间网络呈现动态变化,从而极大阻碍了多式联运的一体化衔接.本文以此为研究对象,通过建立动态模型来研究多商品的路由问题.针对模型中的不确定性特征变量,采用Monte Carlo仿真方法将期望模型转化成线性规划模型,最终生成相应可靠性水平下总费用最低的联运服务路径.文章提出的随机方法应用到实例运输网络中,结合样本的聚类特征,能够快速、直观地找到问题的最优解,显示出该随机方法在实现联合运输服务网络路径可靠性方面具有一定优势.
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来源期刊
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学科
关键词
多式联运
路由
Monte Carlo
不确定性
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
195-204
页数
10页
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字数
语种
中文
DOI
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姓名
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1
杨斌
上海海事大学物流研究中心
131
664
12.0
16.0
2
朱小林
上海海事大学物流研究中心
53
177
8.0
10.0
3
徐超
上海海事大学物流研究中心
3
2
1.0
1.0
4
吴艳芳
重庆工商大学商务策划学院
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路由
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期刊影响力
数值计算与计算机应用
主办单位:
中国科学院数学与系统科学研究院
出版周期:
季刊
ISSN:
1000-3266
CN:
11-2124/TP
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区中关村东路55号
邮发代号:
2-413
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
771
总下载数(次)
2
总被引数(次)
3531
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