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摘要:
基于纯电动车对轻量化设计要求的提高,提出了基于CAE的结构优化设计来实现电机悬置支架的轻量化设计目标.首先建立了原支架结构的有限元分析模型,分析得到了原结构在4种工况下的应力及变形分布;在此基础上建立了拓扑优化设计模型,分别对前支架、后左支架及后右支架进行了结构优化设计,与原结构的强度进行了对比分析,结果表明优化后的电机悬置支架在保证强度及刚度满足要求的前提下,减重14.2%.
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文献信息
篇名 纯电动物流车电机悬置支架结构优化设计
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 纯电动物流车 悬置支架 有限元分析 拓扑优化
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 U469.72+2
字数 1786字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2018.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘朝吉 1 1 1.0 1.0
2 杨稳 湖北汽车工业学院汽车工程学院 1 1 1.0 1.0
3 陈梓瑞 1 1 1.0 1.0
4 张顺顺 湖北汽车工业学院汽车工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动物流车
悬置支架
有限元分析
拓扑优化
研究起点
研究来源
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研究去脉
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湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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