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摘要:
滞后角的合理选取对旋转机械动平衡试验次数影响很大.采用有限元法计算分析了某大型汽轮机低压转子柔性支撑下不平衡响应滞后角的变化特性.研究表明,柔性支撑下临界转速附近滞后角变化幅度大于刚性支撑,轴承座振动滞后角与绝对轴振滞后角相近,大于相对轴振滞后角.柔性支撑下,临界转速下降到工作转速以内或工作转速附近,导致支撑刚度对滞后角影响较大.结合现场动平衡试验,开展了某汽轮机低压转子振动滞后角变化规律测试分析,验证了计算分析结果.
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文献信息
篇名 柔性支撑下转子系统不平衡响应滞后角研究
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 汽轮机 柔性支撑 振动 滞后角 动平衡
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 TH1113.1
字数 3138字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建刚 东南大学火电机组振动国家工程研究中心 146 1159 19.0 27.0
2 曹仲勋 东南大学火电机组振动国家工程研究中心 3 1 1.0 1.0
3 王青华 3 2 1.0 1.0
4 李冬冬 2 1 1.0 1.0
5 吴亚军 东南大学火电机组振动国家工程研究中心 8 34 3.0 5.0
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柔性支撑
振动
滞后角
动平衡
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汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
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