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摘要:
在叶片数较少的超跨声涡轮扇形叶栅试验中,由于出口导流板角度、长度等因素造成的激波反射和堵塞作用,不能真实模拟发动机叶片工作时的出口条件,叶栅通道流场无周期性,试验结果无法反应叶片的真实工作状态.针对此类问题,对超跨声涡轮扇形叶栅试验进行了数值模拟分析,并提出了解决方案.通过对超跨声涡轮扇形叶栅试验件出口导流板进行优化,改善了超跨声涡轮扇形叶栅试验的流场周期性,进一步提高了超跨声涡轮扇形叶栅试验的准确性.
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文献信息
篇名 超跨声涡轮扇形叶栅试验流场周期性设计
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 航空发动机 超跨声涡轮 扇形叶栅 试验 周期性 堵塞
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-31,13
页数 6页 分类号 V231.3
字数 3249字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2620.2018.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛伟鹏 6 0 0.0 0.0
2 唐国庆 4 0 0.0 0.0
3 黄康才 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
超跨声涡轮
扇形叶栅
试验
周期性
堵塞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
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