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摘要:
为进一步减少城市污染物排放,实现港口用户与电网双向互动,降低港口运营成本、节能减排,针对纯电动门式起重机(rubber tyred gantry crane,RTG)制动回收系统和转场电源进行设计,提出了储能配置方案,研究了纯电动零排放RTG制动回收系统与转场电源协调控制策略方法,给出RTG系统制动回收系统与转场电源的协调工作模式,分析市电、锂电池储能以及超级电容储能的协调控制策略,完成RTG仿真模型,并对其验证,同时开展了经济性评估,证明其可行性.
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文献信息
篇名 纯电动门式起重机制动回收系统与转场电源协调控制策略研究
来源期刊 分布式能源 学科 工学
关键词 门式起重机(RTG) 纯电动 超级电容 锂电池
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 58-64
页数 7页 分类号 TK01|TM91
字数 3858字 语种 中文
DOI 10.16513/j.cnki.10-1427/tk.2018.03.009
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研究主题发展历程
节点文献
门式起重机(RTG)
纯电动
超级电容
锂电池
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
分布式能源
双月刊
2096-2185
10-1427/TK
16开
北京市海淀区清华大学学研大厦B座6层
2016
chi
出版文献量(篇)
312
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