线上平台搭便车效应下O2O渠道供应链定价策略研究

• 作者: 李波 陶靖天
• 来源期刊: 工业工程与管理
• 学科: 经济
• 关键词: O2O渠道供应链 搭便车效应 Stackelberg博弈 定价策略 补贴策略
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 理论与方法
• 页码范围: 38-44
• 页数: 7页
• 分类号: F224
• 字数: 5954字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19495/j.cnki.1007-5429.2018.01.006

摘要

基于线上平台借助线下实体店提供服务的搭便车现象,研究了O2O渠道供应链中成员的定价策略以及搭便车效应对渠道利润的影响.考虑市场中增加线上渠道之后,同时存在线上平台和线下实体店,以及可以从这两个渠道选择的消费者组成的O2O供应链系统.利用Stackelberg博弈模型,分析了集中式下和分散式下的最优定价策略.探究了服务水平、搭便车效应系数、补贴策略对渠道定价决策、利润的影响.结果发现,线上平台通过搭便车效应,能够有效增加两个渠道的价格和利润;补贴策略使得线上平台价格提高,但却使其利润降低.说明补贴模式并不能为两个渠道对象提高收益,仅能促进双方合作.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李波	天津大学管理与经济学部	104	1382	23.0	32.0
2	陶靖天	天津大学管理与经济学部	1	7	1.0	1.0