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摘要:
利用有限元软件PLAXIS 3D,基于土体HSS本构模型,针对常州地铁1号线盾构隧道开挖实际工况,分析盾构施工对周围土层及地下管线的影响.HSS本构模型参数来自室内土工试验,盾构隧道掘进参数以及开挖工序等与实际工况一致.通过计算结果与实际监测数据的对比分析,验证了土体HSS本构模型在常州区域的适用性,并对室内土工试验参数取值提出了建议,最后利用数值模拟的方法分析了不同影响因素下管线的变形与应力分布规律,可为今后常州区域轨道工程和地下工程建设提供借鉴.
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文献信息
篇名 常州地铁盾构下穿市政管线的应力与变形数值分析
来源期刊 常州工学院学报 学科 工学
关键词 盾构隧道 PLAXIS 3D 地下管线 数值计算
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-13
页数 6页 分类号 TU4
字数 3633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0436.2018.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 代国忠 常州工学院土木建筑工程学院 56 161 6.0 10.0
2 李雄威 常州工学院土木建筑工程学院 63 373 11.0 17.0
3 居尚威 常州工学院土木建筑工程学院 3 14 3.0 3.0
4 肖金花 3 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
PLAXIS 3D
地下管线
数值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
常州工学院学报
双月刊
1671-0436
32-1598/T
大16开
江苏常州市通江南路299号
1986
chi
出版文献量(篇)
2745
总下载数(次)
11
总被引数(次)
8233
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