基于深圳市出租车轨迹数据的高效益寻客策略研究

• 作者: 刘丽 刘仁义 张丰 杜震洪 贾玉杰
• 来源期刊: 浙江大学学报（理学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: GPS轨迹数据 数理统计 地理统计 高效益寻客
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 地球科学
• 页码范围: 82-91
• 页数: 10页
• 分类号: P208
• 字数: 9499字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-9497.2018.01.013

摘要

出租车作为城市公共交通的重要补充形式,在居民日常出行中发挥着重要作用.然而,客源时空分布不均衡导致了出租车空载率高、寻客难度大等问题,降低了出租车的运营效率.随着ITS(intelligent transport system)技术的发展,越来越多的学者将出租车寻客模式作为其研究点,目前尚缺乏对基于寻客效益指标的寻客策略方法的研究.为了提高出租车寻客效益,提出了基于寻客效益指标模型的时空分析方法,将出租车载客态单位时间收入E及相邻空载态寻客时间T相结合作为寻客效益评价指标,并采用数理统计与地理统计相结合的方法,对高效益客源的时空分布特征进行研究.采用深圳市2011年4月18-24日一周内13798辆出租车的GPS轨迹数据,分析了深圳市出租车的运营特点及人们出行需求的时空分布特征.结果表明:该方法能够较好地反映高效益客源的时空分布特征,为出租车高效益寻客提供辅助决策支持,也为出租车高效运营提供了新的视角.