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摘要:
针对基坑工程会对邻近既有地铁结构产生一定的附加变形、内力等,从而可能影响地铁正常运营甚至危及运营安全,采用理论计算、数值模拟及实测分析等手段,从基坑围护结构体系、基坑平立面尺寸、地基加固型式、土方开挖方式及基坑与既有地铁隧道的相互位置关系等不同的角度,分析了基坑工程对邻近既有地铁结构的影响问题.在总结现有研究成果的基础上,进一步展望了未来发展方向,即研究土方卸载、基坑围护体及地铁结构刚度三者的耦合作用,选择恰当的计算与分析模型和参数等,并深入探讨基坑工程对邻近地铁结构的影响机理和因素,改进监测工作方法,提高监测仪器精度,同时应扩大监测范围及增加监测内容等.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基坑工程施工对邻近地铁结构影响研究现状与展望
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 邻近地铁结构 基坑工程 影响因素 变形 内力
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 108-114
页数 7页 分类号 TS73
字数 7714字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2018.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙斌彬 苏州大学轨道交通学院 4 21 2.0 4.0
2 陈甦 苏州大学轨道交通学院 13 48 3.0 6.0
3 唐强 苏州大学轨道交通学院 14 77 6.0 8.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
邻近地铁结构
基坑工程
影响因素
变形
内力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
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2
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31026
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