航空发动机石墨圆周密封接触特性分析

• 作者: 孙志礼 胡广阳 郑利胜 闫玉涛
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 航空发动机 石墨圆周密封 接触特性 密封压差 滑动速度
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 开发应用
• 页码范围: 102-107
• 页数: 6页
• 分类号: V233.12|TB42
• 字数: 3867字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2018.11.018

摘要

基于结构受力分析,利用ANSYS分析某型在役航空发动机石墨圆周密封的接触特性,研究不同工况参数对密封环最高温度、 最大变形、 最大应力及接触压力作用规律.结果表明:石墨圆周密封环主密封面应力分布比较均匀,密封环接头处应力最大,这与应用时接头处磨损较重的实际情况相符;辅助密封面和密封跑道应力分布均匀,密封座端面应力沿径向呈梯度分布,最大应力位于密封座靠近密封跑道边缘处;随滑动速度的增大,密封环主密封面最高温度增大,而最大变形、 最大应力和接触压力表现为先减小后增大;石墨密封环主密封面最高温度、 最大变形、 最大应力和接触压力随密封压差增大而增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙志礼	东北大学机械工程与自动化学院	181	1776	22.0	32.0
2	闫玉涛	东北大学机械工程与自动化学院	37	407	10.0	19.0
3	郑利胜	东北大学机械工程与自动化学院	1	1	1.0	1.0