道路下浅埋隧道爆破施工振动影响的试验研究

• 作者: 张永杰 杨俊 王睿 邓祥辉
• 来源期刊: 中国安全生产科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋隧道 下穿既有道路 爆破振动 质点峰值振速 现场试验
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 职业安全卫生管理与技术
• 页码范围: 169-174
• 页数: 6页
• 分类号: X932|U445.5
• 字数: 4201字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11731/j.issn.1673-193x.2018.07.025

摘要

为了保证新建隧道下穿既有G316道路施工中的安全性,采用现场监测的方法对隧道爆破掘进产生的振动进行实时监测,并根据采集的爆破数据回归分析,确定了修正的多孔爆破质点峰值振速计算公式中的相关参数k和α.研究结果表明:采用修正公式计算的质点峰值振速与现场监测结果最小误差为1.92％,最大误差为25.34％,平均相对误差为13.88％,说明修正的多孔爆破质点峰值振速计算公式是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王睿	西安工业大学建筑工程学院	39	112	6.0	8.0
2	邓祥辉	西安工业大学建筑工程学院	42	199	9.0	12.0
3	杨俊	西安工业大学建筑工程学院	4	10	2.0	3.0
4	张永杰		1	8	1.0	1.0